kensan– Author –

さて、失敗作を目の前に足止めくらってる場合じゃないです。 ちゃっちゃと進めなければ。 塗装のやり直し作業でまず第一に大事なことは、塗膜をしっかり硬化させ、強い塗膜を作っておくということです。 イメージとしては、「乾かす」ではなく「硬化させる...

連続して気に入らない塗装をしてしまったわけですが、今思えばそれは必然的なことでした。あまかったです。 ハチマル修理にかかる際に、クリヤーがめくれていたトラブルを塗料屋のデモンストレーターTさんに実車を見てもらい、相談にのってもらいました。 ...

ハチマルのバックドアは上下2分割の構成です。 照明の関係で黄色いですが リヤガラスを外し、オーナメントエンブレムを外します。 以外にもガラスモール周辺にサビはほとんど見つかりませんでした。 エンブレムの両面テープは、エアーツールのドリルの先に...

ルーフの修理と同時に、ボンネット、バックドアも車体から外して修理を進めていました。ボンネットもバックドアも取り外しなら一人で自力でいけます。一斗缶で作った台やら何やらいろいろ駆使します。ちっさいおっさんはパワーないので工夫しないと生き残...

ルーフに塗装したサフの面出し作業をします。 パテとぎで出し切れなかった面出しです。小キズなどもサフが埋めてくれますが、段差は残るのでそこを平らに削って面を出します。 各社から出ているガイドコートという黒い粉をサフにすり込みます。 あて木に＃...

サッシュの次にやった作業部位、それは 「ルーフ」です。 ここもマジでやりたくないところ。 高いし手が届かない。身長167㎝のバンビのおいさんには苦行です（笑） 足場を何かしら用意しますが、踏み外したりしないか常に意識しますし 道具を取りに降りた...

さて、まずは窓周り、サッシュの塗膜劣化とサビ腐食の修理から着手しました。あちこちこんな状態でした↓ サッシュ塗膜劣化 けんさんハチマルのサッシュの艶消しブラックは1液ベースブラックの上に艶消しクリヤーを塗っています。 なので、劣化して剥がれて...

ほんっといやですねぇ 何がイヤかって 日頃仲良く接してくださったり 元気に明るくあいさつかわす近所のおっちゃんやおばちゃんのことまで 何か疑ってしまうというか・・・ 「こんなに親しげに接してくれてるのにまさかねぇ・・・」とか。 ネガティブでマ...

さて、前回のカスタム＆全塗装からどれほど経ったでしょうか？ ７、８年？ 相変わらずの屋根なし保管なうえ、引っ越しで海に近い環境となりました。 洗車の回数は以前よりも増えましたが 紫外線攻撃にルーフのクリヤー塗膜がやられ始めていたのは気付いて...

二度目の台風キズ修理と同時にハチマルをオサレにしてやろうと(´艸｀*) 35㎜ワイド社外オーバーフェンダー装着社外ホイール（20inch)＆タイヤ変更社外ラテラルロッドに変更（前後）社外スタビライザーに変更（前後） 上記が追加作業となりました。 はきた...